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物流高成本和高油价是影响商用车的重要因素

编辑:杭州宇轩物流PK10  时间:2011/07/28  字号:
摘要:物流高成本和高油价是影响商用车的重要因素

      据杭州物流公司获悉,中国社会物流总额和物流业增加值分别达到125万亿元和2.7万亿元,年均分别增长21%和 16.7%,但过高的成本一直是制约物流行业发展壮大最大障碍。其中,2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右,比发达国家要高出一倍,而燃油费用是物流成本中的重头。据估算,目前燃油费用大约占物流企业成本的40%以上。

  此外据了解,中国的流通成本占到物价的50%—70%。目前我国物流交通组织方式较为落后,运输能力有40%是空载状态,中国的物流成本要比世界平均水平高1—2倍。国内商品90%以上的时间都用在仓储、运输、包装、配送等环节上,这导致物流效率低下且价格攀高。

  由此带来的产业效应不难想象,卡车公路物流的不利因素,也直接导致卡车销售的下滑,纵观整个产业链,作为基础产业的交通运输,成本过高必然侵蚀下游实体产业利润,而且增加最终商品成本,严重挤压产业链条上的利润。

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